Placas de desgaste PLATINUM

Las placas de desgaste DURMAT® PLATINUM (placas de desgaste compuestas), fabricadas por el proceso de soldadura de alto rendimiento PTA (Plasma Transferred Arc), son hoy la respuesta a las crecientes demandas de rentabilidad y productividad en la industria pesada. El proceso PTA es adecuado para casi todas las aleaciones a base de cobalto y níquel. Por supuesto, también podemos producir algunas aleaciones especiales a base de hierro. Los carburos primarios en combinación con tales aleaciones a base de níquel, cobalto y hierro aumentan notablemente la resistencia al desgaste en comparación con los logrados al soldar carburos de cromo.

Nuestra familia de carburos de tungsteno altamente resistentes al desgaste en combinación con varias aleaciones a base de níquel ofrece una excelente protección contra el desgaste por deslizamiento, ranurado y laminado de grano. as aleaciones a base de níquel ofrecen excelentes propiedades a temperaturas de hasta 500 ° C.

El proceso de soldadura PTA se caracteriza por el hecho de que se realiza una conexión metalúrgica con el material base, pero al mismo tiempo se puede lograr una mezcla de aproximadamente 5% similar a la soldadura autógena. Otra ventaja es la producción de placas de desgaste delgadas. Esto, en combinación con la baja mezcla, hace que este proceso de soldadura sea particularmente interesante para aplicaciones en las que el peso es un factor importante, como ventiladores, etc.

Placas de desgaste PLATINUM

Tabla resumen
             
DURMAT® Composición química Dureza
1061 WP NiBSi-matriz + CTF Carburo de tungsteno fundido: aprox. 2,360 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1062 WP NiBSi-matriz + CTFE Carburo de tungsteno fundido esférico: aprox. 3,000 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1071 WP NiFe- matriz + CTF Carburo de tungsteno fundido: aprox. 2,360 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1072 WP NiFe- matriz + CTFE Carburo de tungsteno fundido esférico: aprox. 3,000 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1073 WP NiFe- matriz + MTC MTC: ca. 2,400-2,900 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1074 WP NiFe- matriz + CTF + carburos especiales Carburo de tungsteno fundido: aprox. 2,360 HV0,1
Carburos especiales: ca. 2,900 HV0,1
Matriz: 50-55 HRC
1401 WP NiCrMo-matriz + CTF Carburo de tungsteno fundido: aprox. 2,360 HV0,1
Matriz: 55-60 HRC
 

Placas de desgaste CP

La producción de placas de desgaste DURMAT® CP (placas de desgaste compuestas) se consigue por el proceso de soldadura con hilo tubular. La alta resistencia al desgaste de las placas de desgaste DURMAT® CP se logra mediante el uso de hilos tubulares DURMAT® FD de alta calidad con un alto contenido en Cr y C. Por el suplemento de así llamados carburos complejos se forma un alto parte en cromo y carburos especiales de manera que la características requeridas se consiguen a menudo por la aportación de una capa según las calidades conforme a DIN EN 14700 (DIN 8555). Estos hilos tubulares son producidos por DURUM en Alemania y están sometidos a un más alto control de calidad.
El típico depósito de soldadura hipereutéctico de las aleaciones FeCrC consiste en carburos de cromo especiales grandes primariamente eparados del tipo M7C3, incrustrado en una masa de basa eutéctica. Con esto la proporción de los carburos primarios determina la resistencia al desgaste del revestimiento duro. Mediante el uso de hilos tubulares de alta aleación se aumenta la resistencia al desgaste de las placas de desgaste por la adición de carburos complejos, como por ejemplo NbC.
 
Composición química típica 1era pasada (en peso %)
   
DURMAT® C Cr Mo Nb V+W B Fe Dureza (depósito de soldadura puro)
CP 960 4.85 28.8 - - - - Bal. 58-60 HRC
CP 990 4.85 26 - 2.8 - - Bal. 60-63 HRC
CP 1000 4.7 19.8 - 4.3 - - Bal. 61-63 HRC
CP 1050 4.5 19 - 5.4 2.2 1 Bal. 64-68 HRC
CP 1100 4.7 18.9 4.8 4.7 2.5 - Bal. 63-65 HRC
CP 1168 4.5 34 - - - 1.8 Bal. 66-68 HRC
CP 1175 4.7 18.9 4 5.7 2 - Bal. 62-64 HRC