Durmat WC Co Polvo

DURMAT^® Polvo WC-Co

El desarrollo de los polvos de pulverización DURMAT^® 125 y DURMAT^® 135 fue nuestro primer paso en esta dirección. Su microestructura característica, finamente estructurada, con tamaños de grano de los cristalitos de 400 nanómetros como máximo, es su marca de fábrica y, al mismo tiempo, una garantía para Alta resistencia al desgaste. También hemos conseguido una resistencia al desgaste comparable en el campo de la soldadura por acumulación mediante procesos PTA o láser reduciendo la estructura del WC de forma similar. Así, nuestro desarrollo condujo a DURMAT^® RF 13 utilizando WC de estructura fina hasta una dureza del orden de 1.950-2.050 HV_0.1.

Protección contra el desgaste abrasivo

El aumento de la dureza de la aleación de material duro a nanoescala con la disminución del tamaño de grano del inserto de WC reduce el Desgaste por abrasión claramente. Los gránulos de carburo más duros ofrecen una mayor resistencia a la abrasión. El Progreso del desgaste es significativamente más lenta porque las capas de metal aglutinante entre los cristalitos de material duro de grano fino son extraordinariamente finas y, por tanto, más difíciles de lavar. Debido a esta característica estructural, sólo se arrancan partículas muy pequeñas de material duro de la microestructura.

El Forma esférica representa otro Protección que se estabiliza aún más por el pequeño tamaño de las partículas: las partículas pequeñas requieren mucha más energía para su posterior fragmentación y reducción de tamaño que las partículas gruesas.

Protección contra el desgaste por corrosión

También con el Desgaste corrosivo Una característica, mayor Resistencia al desgaste on. Como resultado de la nanoestructura y, en particular, de la capa intermedia de metal ligante significativamente reducida, el cobalto sólo es alcanzado con dificultad por los medios de corrosión, lo que da lugar a una considerable Retraso del desgaste conduce. Como sólo se desprenden las partículas más pequeñas de material duro, la erosión corrosiva se ralentiza enormemente.

Dado que el desgaste abrasivo y el corrosivo son casi imposibles de separar en la mayoría de las aplicaciones, una carburo nanoestructurado la mejor opción.

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